GT

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  • deutsches Classic- Impreza Turbomodell
    Der Impreza GT ist die deutsche Turboversion der Classic- Imprezas mit 211PS und ab Baujahr 1998 mit 218PS. Vor allem wegen den kurzen Getrieben und der hohen Leistung, waren die japanischen WRX /STI für deutsche Autobahnen nicht geeignet. Subaru brachte deshalb für diesen Markt ein angepasstes Modell mit weniger Leistung aber höherer "Vollgasfestigkeit" heraus.
    Damit aber nicht genug, wo bei den Japanischen Modellen Haube und Untere Querlenker aus Aluminium waren sind diese beim GT aus normalem Stahl, das Auto wurde also nicht nur in der Leistung beschnitten, es musste auch mehr Gewicht mit sich herumschleppen.

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