Letzte Aktivitäten im Shakedown

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  • Mr. Smith -

    Hat eine Antwort im Thema Alle Modelle Kaufberatung WRX/STi (Bug, Blob, Hawk) verfasst.

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    Tja ich bin auch noch keinen Schritt weiter, aber hier ist mal wieder ein zumindest vom Text her interessanter STI in Remscheid aufgetaucht: suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…3404&usage=USED&fnai=next Leider noch keine Bilder. Kennt den Wagen vielleicht…
  • Lucas2208 -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Impreza Wrx 2004er UK Funkschlüssel öffnet nicht verfasst.

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    Alles klar Dankeschön :)
  • ///Markus -

    Hat das Thema Salzburgring Trackday | Freies Fahren | Sonntag 10.09.17 gestartet.

    Thema
    Hallo Freunde, am Sonntag den 10. September haben wir wieder einen Trackday auf dem Salzburgring für euch. Das freie Fahren geht von 8-17h. Link zur Anmeldung: zk-trackdays.de/post/64 Jemand von hier dabei? Beste Grüße Markus
  • SpeznazDuke -

    Hat das Thema Bug/Peanut AGA für 2003er Impreza GX gesucht gestartet.

    Thema
    Hallö Leute Suche eine AGA für den 03er Impreza nonturbo mit ABE/E-Nummer.... Ab Kat oder auch komplett. Edelstahl muss sein. Welche kennt ihr die meine Specs entsprechen und wie ist eure Erfahrung? Greetz
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Isses eigentlich normal, daß man bei laufendem Motor und angeschlossener Druckdose die Wastegateklappe am Gestänge einfach so per Hand ohne großen Kraftaufwand betätigen kann? Hab mir einem Turbo-Spezi gesprochen. Der meinte die Risse seien zwar nicht…
  • Silverbeast_1994 -

    Hat eine Antwort im Thema Alle Modelle Ej205 genaue infos verfasst.

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    Achso so kann man bei meiner vin rausfinden was es für ein Modell ist und woher der kommt. Hätte mich schon gewundert weil meine so kurz ist
  • gt-cube -

    Hat eine Antwort im Thema Alle Modelle Öl Catch cans/ Ölsammler selber bauen/DIY verfasst.

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    Wenn sie voll sind :P . Es kommt stark drauf an wie viel man den Motor ausreizt im Rennbetrieb füllt man oft Öl nach somit muss man auch logischerweise öfter den Behälter leeren, meiner braucht auf 15Tkm 0,75l Öl somit würde ich selten entleeren.…
  • martn S.ti03 -

    Hat eine Antwort im Thema Alle Modelle Öl Catch cans/ Ölsammler selber bauen/DIY verfasst.

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    In welchen Interval muss man die Dinger eigentlich leeren?
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    So, Ladeluftverrohrung is dicht. Schubumluftventil ebenfalls. Keine Ahnung was es jetzt noch sein könnte. Ich hasse dieses Auto langsam
  • Sion -

    Hat eine Antwort im Thema Alle Modelle Öl Catch cans/ Ölsammler selber bauen/DIY verfasst.

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    mcm hat zu den thema mal was hochgeladen, kanns dir nacher mal raussuchen im endeffekt sehen die dinger aber immer genauso aus, nur meistens mit weniger filler Edit: ab ca 4:00 youtube.com/watch?v=2sx52W9CJug
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Die Subaru Werkstatt will deshalb den Lader eigentlich auch nicht mehr zusammenbauen wegen den eventuellen Folgeschäden die entstehen könnten. Die drei Risse sind zwar noch nicht so extrem wie auf dem Bild, aber alle drei Risse gehen komplett durch.…
  • Alf_TypeR -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Will nicht behaupten, dass es unmöglich am Lader liegen kann. Schlimm wäre sowas: Photobucket
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Wie gesagt, er drückt nachher die ganze Verrohrung noch ab. Und an der neuen Lambdasonde kann es ja auch nicht liegen. Ich hoffe auch daß es nur ein Leck ist. Aber dann passt ja das mit dem unterschiedlichen Ladedruck nicht dazu. Ich hab aber auch noch…
  • Alf_TypeR -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    War nur ein Vorschlag. Wenn du sagst das deine ganze Verrohrung dicht ist dann wird es nicht mehr viele Erklärungen geben. Deine ECU kann ja auch noch einen weg haben. Glaub ich aber nicht.
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    An der Ladedruckregelung kann es aber eigentlich nicht liegen. Wen. Dann schon eher irgendwo ein Leck. Denn auch ohne Steuerung kommt er nur auf knapp 1.2 Bar Ladedruck, und das is auch noch zu wenig. Ich fahr normalerweise mit 1.4 - 1.5 bar
  • Alf_TypeR -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Das eine muss ja nicht mit dem anderen zu tun haben :D
  • Zeorymer of Heaven -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Es pfeift immer. Solenoid funktioniert. Druckdose spricht bei Etwa 0.6 Bar an. Also sollte die Steuerung ja funktionieren. Der Mechaniker prüft die Schläuche heute im Laufe des Tages auf Lecks. Letztes Jahr hat er auch mal ne Weile gepfiffen, das is aber…
  • gt-cube -

    Hat eine Antwort im Thema Bug/Peanut Ladedruckverlust verfasst.

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    Die gleiche Idee hatte ich auch Alfred, aber er schreibt das es pfeift! Undichte Regelleitungen machen kein Geräusch. Wenn du die Druckdose abklemmst pfeift es dann immer noch?